Os golpes á cadea de subministración global parecen nunca rematar en 2021, o que provocou atrasos que reduciron drasticamente a capacidade efectiva do sistema e presionaron ao alza as tarifas de envío que comezaron a alcanzar máximos históricos hai meses.
En xullo de 2021, as tarifas de envío de contedores entre Estados Unidos e China subiron novos máximos por encima dos 20.000 dólares por caixa de 40 pés.A aceleración dos brotes de COVID-19 da variante Delta en varios condados diminuíu as taxas de entrega de contedores globais.
Anteriormente en xuño.O transporte marítimo dun contedor de aceiro de 40 pés de carga desde Xangai a Róterdam custou un récord de 10.522 dólares, un 547% máis que a media estacional dos últimos cinco anos, segundo Drewry Shipping.
Con máis do 80% do comercio de mercadorías transportadas por mar, os aumentos dos custos de transporte ameazan con aumentar o prezo de todo, desde xoguetes, mobles e pezas de automóbiles ata café, azucre e anchoas, o que agrava as preocupacións nos mercados mundiais que xa se preparan para acelerar a inflación.
Terá isto un impacto nos prezos de venda polo miúdo?A miña resposta ten que ser si.Para as contrapartes comerciais internacionais, é moi importante atopar cada un dos colaboradores fiables e a longo prazo para negociar partes aceptables dos custos de envío.A medida permite que as empresas internacionais atravesen un momento difícil.
Radiant Glass tomou medidas con antelación ao coñecer a noticia.Intentamos informar aos nosos clientes a través dos contactos dispoñibles."Se tes plans de compra recentemente, dá un paso canto antes, porque o aumento do custo do envío segue a ser acentuado", enviou aos nosos clientes."Realmente consideramos as demandas urxentes dos clientes desde o seu punto de vista, e intentamos atendelos e apoialos con sinceridade", dixo o financiador, CEO de Radiant Glass Khang Yang.
Hora de publicación: 28-09-2021